Pescara
Parco Centrale - Riqualificazione dell'area di risulta dell'ex stazione ferroviaria lotto 1 sub ambito 1A e 1C
Il progetto trasforma l’attuale parcheggio in un grande Parco Centrale completamente permeabile, con vegetazione autoctona scelta per resistere al cambiamento climatico. Oasi di biodiversità, specchi d’acqua e sistema di drenaggio contribuiscono a mitigare l’effetto isola di calore. Nel complesso l’intervento valorizza la memoria storica, introduce spazi verdi e aree sportive, migliora l’accessibilità e promuove sostenibilità, biodiversità e mobilità integrata.
Dettagli Tecnici:
- Importo dei lavori € 3.511.854,46
- Luogo di esecuzione Comune di Pescara (PE)
- Committente Comune di Pescara (PE)
- Periodo di esecuzione 2025
- Classi e categoria E.19: € 3.153.809,32 – IA.04: € 358.045,14
- Livello di progettazione PE, CSP – MDC Studio S.r.l. mandatario in raggruppamento con Operating S.r.l. mandante, Teknema Progetti S.r.l. mandante, Ing. Luigi Di Giovanni mandante, Ing. Arch. Mario Luca Capasso mandante, Geol. Umberto Borgia mandante
Il progetto nasce dalla volontà di rigenerare un’ampia area urbana nel cuore del Centro Commerciale Naturale di Pescara, oggi occupata da un parcheggio a raso privo di valore architettonico e ambientale. Al centro di questo spazio si trova la storica Locomotiva FS 740, simbolo della memoria ferroviaria cittadina, attualmente in una posizione marginale e poco valorizzata.
L’intervento propone una trasformazione radicale dell’area, attraverso la realizzazione di un parcheggio multipiano e la creazione del nuovo Parco Centrale, un grande spazio pubblico verde, accessibile e multifunzionale. Il parcheggio, progettato come infrastruttura tecnologicamente avanzata e sostenibile, consente di liberare la superficie, restituendola alla comunità sotto forma di parco urbano.
Parco urbano
Il nuovo parco si sviluppa come sistema paesaggistico continuo che mette in relazione natura, storia e mobilità. Al centro si trova una piazza pubblica con fontane a raso, nuove specie vegetali e arredi inclusivi, pensata come luogo di incontro tra la città, la stazione ferroviaria e il sistema commerciale. La Locomotiva FS 740 diventa punto focale visivo e simbolico, integrata in un percorso che ricalca l’antico tracciato ferroviario, mantenendo viva la memoria del luogo.
Il progetto integra spazi sportivi, aree gioco, percorsi ciclopedonali e volumi dedicati ad attività commerciali, incastonati nel paesaggio artificiale delle colline verdi. Un sistema di drenaggio e raccolta delle acque meteoriche consente il riuso dell’acqua piovana a fini irrigui, mentre la scelta di specie autoctone e resilienti contribuisce alla riduzione dell’inquinamento atmosferico e alla mitigazione climatica.
Universal Design
La particolare attenzione all’accessibilità universale e l’adozione dei principi dell’Universal Design rendono il parco fruibile da tutti, senza barriere. L’intervento è pensato come stepping stone della rete ecologica urbana, contribuendo alla creazione di corridoi verdi e al rafforzamento della biodiversità.
Nel suo insieme, il progetto si configura come un modello di rigenerazione urbana sostenibile, capace di restituire qualità ambientale, sociale e funzionale a un’area strategica della città, integrando mobilità, paesaggio e memoria in un unico sistema coerente e innovativo.
