Movicentro
Riqualificazione paesaggistica, ambientale, gestione acque meteoriche del Movicentro di Venaria Reale
Il progetto del nuovo Movicentro di Venaria rilegge un’iniziale impostazione infrastrutturale centrata su grandi volumi edilizi trasformandola in un sistema urbano e paesaggistico integrato. L’intervento valorizza lo spazio pubblico, la mobilità sostenibile e le connessioni tra stazione ferroviaria, Viale Roma, il sistema dei parchi e il contesto fluviale del Ceronda/Stura. Il risultato è un nodo intermodale diffuso che privilegia la qualità ambientale, la permeabilità del suolo e la continuità paesaggistica, ridisegnando il rapporto tra città e infrastrutture.
Dettagli Tecnici:
- Importo dei lavori € 735.884,98
- Luogo di esecuzione Comune di Venaria Reale (TO)
- Committente Teknema Progetti S.r.l. per il Comune di Venaria (TO)
- Periodo di esecuzione Dal 2017 al 2021
- Classi e categoria E.19: € 370.441,36 – P.02: € 365.443,62
- Livello di progettazione Progettazione definitiva, esecutiva, Direttore Operativo
Il progetto del nuovo Movicentro di Venaria reinterpreta il concetto originario di nodo intermodale, trasformando un intervento inizialmente incentrato su grandi volumi edilizi in un sistema urbano integrato fondato sulla qualità dello spazio pubblico, sulla mobilità sostenibile e sulla rigenerazione paesaggistica. La strategia progettuale sposta l’attenzione dall’edificio al contesto urbano e ambientale circostante, valorizzando le connessioni tra infrastrutture, paesaggio e funzioni collettive.
Connessione urbana e valorizzazione del paesaggio
L’intervento riqualifica Viale Roma e l’area della stazione ferroviaria, creando una nuova continuità urbana e percettiva tra le due porzioni della città separate dalla linea ferroviaria. La nuova piazza passante e il sistema degli spazi pubblici rafforzano il collegamento con Via Mensa, il Parco di Altessano e il Parco della Casa sul Fiume, restituendo piena visibilità e fruibilità al paesaggio fluviale del Ceronda/Stura.
Mobilità sostenibile e intermodalità
Il progetto migliora il sistema di mobilità locale attraverso l’integrazione tra trasporto pubblico, percorsi ciclopedonali, parcheggi e infrastrutture ferroviarie. La riqualificazione della stazione e dei collegamenti con la stazione Rigola contribuisce a creare un sistema intermodale più efficiente, sicuro e accessibile, favorendo lo scambio tra diverse modalità di trasporto e incentivando la mobilità dolce.
Bosco Parcheggio e infrastrutture verdi
Uno degli elementi centrali dell’intervento è il Bosco Parcheggio multifunzionale, concepito come un’infrastruttura verde permeabile capace di integrare parcheggio, gestione delle acque meteoriche e sistema ecologico urbano. Il parcheggio è completamente drenante, privo di cordolature tradizionali e caratterizzato da superfici semipermeabili, aiuole filtranti e sistemi di raccolta e accumulo delle acque piovane.
La componente vegetale assume un ruolo fondamentale nella costruzione del paesaggio urbano e nel miglioramento delle performance ambientali dell’intero comparto, contribuendo alla mitigazione climatica, alla biodiversità e alla qualità percettiva degli spazi pubblici.
Gestione sostenibile delle acque e resilienza ambientale
Il progetto introduce soluzioni innovative per la gestione delle acque meteoriche e la riduzione dell’impermeabilizzazione del suolo. Attraverso sistemi drenanti, cisterne di accumulo e giardini di rigenerazione, l’acqua piovana viene raccolta, trattata e riutilizzata per usi non potabili, contribuendo all’autonomia idrica e alla resilienza ambientale del Movicentro.
L’intervento promuove inoltre il contenimento delle emissioni di CO₂, l’uso efficiente delle risorse e la riduzione delle esigenze manutentive grazie all’impiego di materiali durevoli, superfici permeabili e soluzioni tecnologiche integrate.
Riqualificazione di Viale Roma e qualità dello spazio pubblico
La trasformazione di Viale Roma ridefinisce l’immagine urbana dell’asse di accesso alla città attraverso nuovi controviali alberati, marciapiedi ampliati e superfici complanari prive di barriere visive. L’intervento migliora sicurezza, accessibilità e continuità degli spazi pubblici, creando una nuova prospettiva urbana orientata verso Via Mensa e la Reggia.
La presenza di nuove alberature, sistemi di drenaggio urbano sostenibile e soluzioni illuminate integrate contribuisce a costruire uno spazio pubblico contemporaneo, capace di coniugare mobilità, paesaggio e sostenibilità ambientale.
